1. Conas a dhéantar praghas ar ghásailín
Tá tionchar díreach ag praghas gásailín ar an gcostas maireachtála, mar sin conas a leagtar é?
Sa tSín, déantar meicníocht praghsála táirgí ola scagtha a fhoirmiú de réir sraith gníomhartha, lena n-áirítear an Plean um athchóiriú praghsanna amhola agus ola scagtha a scaoileadh i 1998, praghas táirge agus bearta athchóirithe cánach a scaoileadh i 2008, agus coigeartuithe ina dhiaidh sin. Roinntear modhanna coigeartaithe táirgí ola scagtha sa tSín i bpraghsanna faoi threoir an rialtais agus praghsáil rialtais - cuimsíonn na praghsanna faoi threoir an rialtais praghsanna miondíola agus praghsanna mórdhíola gásailín agus díosail, agus praghsanna soláthair gásailín agus díosail d'fhiontair mórdhíola sóisialta agus úsáideoirí speisialta den sórt sin mar iarnród agus iompar.
Tá ceithre phríomhchuid ag praghas gásailín a chinneann an rialtas: praghas amhola, cánacha gaolmhara, costais cúrsaíochta, agus brabús réasúnta. Sa phróiseas praghsála faoi threoir an rialtais, is féidir leis an rialtas uasteorainn agus urlár in aghaidh an bairille amhola a shocrú faoi seach chun praghas tagarmharcála táirgí ola scagtha a rialú. Go hiondúil, cuireann an rialtas teorainn ar uasphraghsanna miondíola agus mórdhíola.
Is féidir le cuideachtaí ola miondíola a gcuid praghsanna miondíola féin a shocrú, ar choinníoll nach bhfuil na praghsanna níos airde ná na praghsanna uasta miondíola le haghaidh gásailín agus díosail atá leagtha síos ag an rialtas. Déantar uasphraghsanna miondíola agus mórdhíola a choigeartú gach deich lá gnó. Roimh gach coigeartú praghais gásailín, eiseoidh an Coimisiún Náisiúnta Forbartha agus Athchóirithe fógra coigeartaithe praghais gásailín roimh ré.
Dara, cad é an chúis leis an méadú ar phraghsanna gásailín
De bharr spleáchas an gheilleagair dhomhanda ar amhola (riachtanach agus deacair a athsholáthar) agus teorannú cúlchistí agus táirgeadh amhola, tá praghas amhola an-íogair agus luaineach do na fachtóirí a mbíonn tionchar acu ar sholáthar agus éileamh. Ní hamháin go mbíonn tionchar ag praghas gásailín ar chostas breosla an úinéara, ach freisin go dtiocfaidh méadú ar shraith ábhar sa saol laethúil leis an bpraghas, mar sin cén fáth go n-ardóidh an carr? Cad atá taobh thiar den ardú i bpraghsanna ola?
1, toisc go n-allmhairítear cuid mhór d'ola na Síne ó thar lear, mar sin bíonn tionchar ag an athrú ar phraghsanna ola intíre go príomha ar phraghsanna ola idirnáisiúnta. Faoi imthosca gnáth, baineann an t-ardú ar phraghsanna gásailín go príomha leis an ardú ar phraghsanna ola idirnáisiúnta, a luíonn go príomha i ráta fáis an éilimh níos tapúla ná an ráta soláthair; Ina theannta sin, is minic a mhéadaíonn tuairimíocht agus ionchais an mhargaidh sa mhargadh amhola luaineacht na bpraghsanna amhola, rud a d'fhéadfadh praghsanna ola níos airde a bheith mar thoradh air freisin. Ós rud é an eipidéim, is é an chúis is mó leis an ardú i bpraghsanna gásailín, go bhfuil tionchar ag an eipidéim, limistéar mór d'obair taiscéalaíochta amhola thar lear sluggish, a dhéanann difear don soláthar iomlán, rud a dhéanann difear don phraghas.
2. Ar an láimh eile, baineann cuid de phraghas ola na Síne le cánacha agus táillí. Beidh athruithe sa chóras cánach nó cánacha difear freisin ar an praghas gásailín, mar shampla cánacha a mhéadú mar thoradh ar ardú praghsanna ola.
3, is gné eile na hathruithe sa mhargadh, beidh tionchar ag athruithe sa mhargadh freisin ar an bpraghas ola, braitheann an margadh go príomha ar athrú difríochtaí réigiúnacha, roinnt áiteanna ina n-úsáideann an daonra níos mó ola, ansin praghas an áit seo go minic praghsanna ola níos airde.
Sa tríú háit, cad é an tionchar a bhíonn ag praghsanna ola ag ardú
Is é an tionchar díreach atá ag ardú praghsanna ola ná costais taistil na n-úinéirí a mhéadú, cé go bhfuil anois i gcur chun cinn feithiclí nua fuinnimh, ach tá feithiclí gásailín fós mar phríomhshrutha, ardóidh praghsanna ola beagán, méadóidh costais taistil; Ar ndóigh, tá tionchar tairbheach áirithe aige seo freisin, is é sin, sábhálfaidh roinnt úinéirí gluaisteán costais bhreosla agus aistreoidh siad chuig iompar poiblí, ag moilliú brú tráchta, a chabhródh le cosaint an chomhshaoil.
Is é an tionchar indíreach atá ag ardú praghsanna gásailín ná praghsanna ag ardú a thabhairt, toisc go bhfuil feithiclí iompair ag dó gásailín freisin, agus go bhfuil tionchar níos mó ag praghsanna ola, bia, glasraí agus ábhair mhaireachtála eile ar an méid feithiclí athbhreoslaithe ag gach ceann nó dhá chéad lítear. costais a ardú, beidh tionchar díreach ar an praghas ar an taobh éileamh.